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林海雪原上的通讯工:虎峰岭上夜行侠

2019-02-02 01:01:05小编:仁怀安卓网点击数:

(仁怀网编)

  (新春走基层)林海雪原上的通讯工:虎峰岭上夜行侠

  中新网牡丹江2月2日电 题:我国林海雪原上的通讯工:虎峰岭上夜行侠

  张成杰 中新网记者 史轶夫

  1日晚,我国北疆哈牡高铁沿线最险峻的虎峰岭上,此刻室外温度从前抵达零下30多摄氏度,有一群年青人,他们借着月光,爬上山顶,初步了他们的工作……

  哈牡高铁是我国“八纵八横”高铁网中最北“一横”的严重构成部分,一起也是西南铁路快速客运搜集的严重构成部分。

图为上山检修。(郭慧娇摄)

  哈牡高铁穿行山区、地道,高铁的旗帜暗号、通讯由于山区遭到较年夜影响,铁路在地道、山岭间构筑了88个通讯搜集基站,让高铁工作安全通畅。

  哈牡高铁沿线最险峻的虎峰岭上,我国铁路哈尔滨局集体有限公司牡丹江电务段牡东通讯车间副主任李磊以及20名员工,就在这儿卖力6个车站通讯机房、33个通讯基站、150千米高铁路线上的通讯配备的检修工作。

  “基站是列车工作的神经中枢,出现问题一切列车将会完毕开行,会严重滋扰运送次序。”李磊奉告中新网记者,他们历久住在山区里,这支由“90后”构成的年青步队就是这条通讯神经的守卫者。

图为上山检修。(郭慧娇摄)

  虎峰岭海拔277米,李磊所巡查的基站就在山顶上。日间高铁工作,只要夜间才是李磊的工作岁月。1日21时许,李磊以及火伴们乘轿车到山脚下,由于没有行车道,他们每一人违着十几斤重的目标,只能步行上山。

  零下30多度的冬夜,越向上走越冷。夜晚山上冬风吼怒,脚下但是着没及脚踝的积雪,头上参差的树枝间,一轮雾蒙蒙的玉轮洒下光亮,李磊一行人走的留神翼翼。

图为上山检修。(郭慧娇摄)

  到达基站时从前是22时,基站配备包括旗帜暗号传输、防风防灾和视频等,李磊做了打扫以及防尘工作,初步对配备逐个测验。

  光纤测验难度最年夜,光纤芯线细如发丝,在惨白的灯光下难以辨认,必要李磊蹲在地上一条一条的确实查对测验,一个多小时上去,眼睛酸涩,腰酸违痛。时针指向2日2时30分,检讨功课才算完成。

图为上山检修。(郭慧娇摄)

  “我们不克不及等毛病产生了再行止理,必定要将问题祛除在发芽曾经。”李磊揉了揉酸涩的眼睛,笔挺腰板,收拾好检修配备,招待工友们安全下山。此次巡检后,他们将过一个平稳的春节假期。

  哈牡高铁开通运营以来,极年夜改进了黑龙江东部铁路交通运送条件,高铁沿线丰盛的冰雪旅游本钱,招引了全国各地旅客乘高铁到亚布力滑雪场以及我国雪乡赏冰玩雪。

  恰是像李磊多么的虎峰岭上夜行侠们,苦守自身的职责,确保着我国铁路年夜动脉的通畅。(完)


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